|
Homepage
News
Горы
Искусство
Магазин снаряжения
Книжная лавка
Беседка
Библиотека
magic-lamp@mail.ru
|
|
СКАЛОДРОМЫ
Естественные скалодромы Молдовы
Прункульский карьер
 |
Находится на окраине Кишинева при выезде со Скулянки на Полтавское
шоссе и далее в сторону поселка Прункул, иначе говоря, по дороге на
автомобильный рынок. Этот скалодром стал осваиваться в 2000 году
благодаря энтузистам из КСТ “Эверест”. Сейчас он поддерживается в
пригодном для тренировок состоянии усилиями всех лазающих.
|
Как добраться
а) на троллейбусе №5, 11, 23 или соответствующих маршрутках езжайте до
конечной остановки на Скулянке – ресторана "Бутояш" (где троллейбусы
разворачиваются). Далее пешком двигайтесь в направлении от города, держась
все время правой стороны шоссе. Перед постом дорожной полиции тротуар
заканчивается, дальше придется идти по обочине вдоль ограждения около 300
метров. Немного не доходя до моста через железную дорогу, на т-образном
перекрестке сверните по шоссе влево. Эта дорога ведет к авторынку и к
искомому карьеру. (Вариант: описанный отрезок пути можно пройти более
приятным образом. Напротив конечной - разворотной - остановки троллейбуса,
с той же стороны дороги, что и ГАИ, находится стеклянная забегаловка "PatiВar"
с гратаром. Сразу за ней грунтовая дорожка спускается в парк. Идите по
ней, затем сразу сверните влево и по живописной тропе в лесу доберетесь до
того самого т-образного перекрестка. По этой тропе можно ездить и на
велосипеде, только не давите прохожих).
Дальше два варианта:
1) Этот путь оптимален для похода в карьер впервые и для поездок на
велосипеде. По асфальтированной дороге, никуда не сворачивая, идите чуть
больше километра. Сначала будет подъем, затем, после первого расширения
дороги, незначительный уклон вниз. За вторым расширением увидите развилку:
прямо - дорога на авторынок (въезд метров через 400 от развилки), а
справа, если миновать мостик, - тюрьма. Тут сворачивайте с асфальта
налево. Одна грунтовая дорога со шлагбаумом ведет к гаражам над карьером,
другая (ее недавно разгребли от мусора и расширили бульдозером) -
спускается в карьер, к скалодрому. Двигайтесь по этой дороге, все время
придерживаясь левой стороны (поворот направо после террикона ведет к
живописному озеру). Метров через триста слева увидите стеночку скалодрома;
2) через верхний лес. Вообще-то, вариантов множество; один из простейших с
точки зрения ориентирования поначалу - такой. От т-образного перекрестка
пройти по дороге метров 300. В конце подъема, немного не доходя широкой
асфальтовой площадки с кирпичным забором, слева вы увидите желтую
облупленную металлическую остановку. Возле нее сверните в лес и
поднимайтесь в горочку. Сначала будут березы, потом хвойная роща. Выходите
на самый верх и поворачивайте вправо. Так вы попадете к краю карьера. У
обрыва увидите растущие рядом две сосны - это ориентир для спуска: добрые
люди из “Эвереста” вместе с Колей Козыревым вырубили там ступени и
протоптали крутую тропинку до самого низа. Зимой и после дождя будьте
осторожны, можно навернуться. Спустились? Вот и скалодром! (Путей через
лес, сами понимаете, множество. Советуем разведать разные варианты
«подходов»,тут есть на что посмотреть: березовые и хвойные рощицы, овраги,
родники, Пионерское озеро…).
в) на маршрутках №№ 123, 154 и 171 (предварительно спросив водителя, едет
ли он до авторынка), можно подъехать прямо к карьеру. Попросите
остановиться у поворота на тюрьму. Тюрьма будет справа, но вам сейчас
лучше пойти в противоположную сторону: по широкой грунтовке вниз и т.д. –
к скалодрому. Надо заметить, в будние дни, особенно вечером, маршруточники
сачкуют и неохотно едут дальше “Бутояша”. После 18 ч. поймать маршрутку в
районе карьера непросто.
г) раньше на автомобиле добираться на скалодром было не очень удобно:
поскольку въезд в карьер был завален кучами земли и мусора, машину
приходилось оставлять без присмотра на обочине шоссе, и решался на это не
каждый (хотя о случаях нападения на людей или воровства из машин в этих
местах мы не слышали). Теперь же на машине можно подъехать прямо к
скалодрому. Только не разгоняйтесь сильно на спуске: встречаются довольно
глубокие промоины.
«Маршруты». Интерес
представляет почти отвесный
нижний скальный пояс длиной 10-12 метров
и высотой до 5 м. Есть незначительные нависания. Выше скала «ложится» и
становится совсем хрупкой. Маршрутов в строгом смысле слова здесь нет,
каждый сам определяет себе ограничения по силам (ограничивать можно,
например, какую-то зону на стенке или отдельные зацепы для рук или ног).
От некоторых из тренирующихся можно услышать названия трасс (вроде таких:
Розетки, Гитарра, Балда в лоб, Колина балда в лоб, Гнездо, Ниточка,
Четверка, Сиськи, Танькины сиськи, День рождения Пятачка,
Четверка, Мужской, Мужской с ногой, Коленвал , Трещинка, Апельсиновая
откидка, Апельсин, Апельсин без чемодана, Чемодан в лоб, Чемодан справа,
Пяточка, Пропеллер, Подхватка/Тарелка, Откидка , 8-й-10-ый класс, 1-ый
курс, Женский, Траверс Mission imposible и др.). Названия придуманы для
удобства коммуникации при обмене опытом или определении тренировочных
задач. Если кто-то заинтересуется, мы разместим здесь фотографии и
описания некоторых условных трасс. Маршруты по трудности не
классифицированы; делать это практически бессмысленно, поскольку
неизвестно, какая зацепка отвалится или появится завтра.
Скромное воззвание: если
вам не удается одолеть какое-то место, не долбите и не лепите, пожалуйста,
себе новые зацепки! Уверены, при минимальном упорстве, вы сумеете пролезть
на этом скалодроме где угодно безо всяких "костылей". Цементом, который
заметен на поверхности скалодрома, лишь деликатно укреплены существующие
ветхие элементы рельефа. Сделал это альпинист
Николай Козырев. Прежде чем подражать ему
в такой деятельности, научитесь лазать хотя бы так же, как он.
Необходимое снаряжение. Понадобится страховочная веревка длиной не менее
35 м; дюльферная веревка 20 м (если неохота спускаться лазанием); две
оттяжки по 3-5 м для организации страховочной станции; карабины;
спусковое/страховочное устройство; обувь для лазания (скальные туфли,
галоши или плотно сидящие на ноге кеды/кроссовки); весной – каска.
Организация страховки. На скалодроме лазают только (!) с верхней
страховкой. Порода очень хрупка и не годится для организации нижней
страховки. Наличие кое-где в стене крючьев типа “морковка” не должно
сбивать вас с толку. Они вбиты туда фактически для имитации и используются
на соревнованиях с обязательной судейской страховкой. В крайнем случае,
эти крючья можно подвергать только статической нагрузке: например,
осваивать технику работы с ИТО, крепить на них дюльферную веревку или
оттяжки для верхней страховки. При этом всегда блокируйте не менее двух
крючьев.
Удобнее всего организовывать страховку с большой горизонтальной площадки
над скалодромом. Поднимитесь туда по крутой тропинке справа от скалы. Вам
понадобятся длинные оттяжки (куски веревки около 3-5 м), чтобы можно было
повесить страховочный карабин ниже перегиба, иначе страховочная веревка
будет сильно тереться. Оттяжки привязываются к двум (!) деревьям или к
одному дереву и толстому тросу, торчащему из земли. Всегда для
безопасности одну точку страховки блокируйте с другой. Такая "привычка"
может спасти вам жизнь не только в горах.
Страхующим советуем стоять не менее чем в 4 метрах от скалы, иначе можно
получить по голове камнем. Весной, из-за перепадов температуры, порода
активно разрушается, и со скалы сами собой летят булыжники каких угодно
размеров. Поэтому рекомендуем при тренировках, особенно в это время года,
использовать каски.
Иногда на скалодроме можно увидеть людей, которые лазают без страховки. В
принципе, это допустимо, но при соблюдении нескольких условий: 1) лезть
таким образом можно не выше, чем на два метра; 2) у вас должен быть
устойчивый навык тестирования зацеп (определения "живых" камней) под
ногами и руками; 3) вы должны помнить, что в любой момент любая зацепа,
даже кажущаяся очень прочной, может обломиться и, исходя из этого, следует
придерживаться соответствующей техники лазания; 4) вы должны быть способны
уверенно не только подниматься, но и спускаться лазанием в любом месте
скалодрома; 5) вам следует заранее предусмотреть не слишком
обременительные для окружающих варианты эвакуации вашего травмированного
тела. (Иначе вы, извините, просто дурак или дура).
Пожалуйста, не оставляйте под скалой мусор! Там его и так хватает.
«Сосулька»
В морозные зимы карьер
становится отличным полигоном для освоения техники передвижения по
снежному и ледовому рельефу. Грунтовые воды, текущие по южному глинистому
обрыву карьера, при замерзании образуют почти вертикальный
ледовый
каскад высотой около 25 м, на котором уже третий год подряд в
январе-марте проводятся занятия и соревнования по ледолазанию. Эту
«сосульку» видно от самого въезда в карьер. Чтобы пройти к ней, от
скалодрома (если к нему встать лицом) поверните вправо и двигайтесь по
дорожке вдоль склона около 300 м. Если «сосулька» образовалась (то есть
было достаточно морозно), вы ее не пропустите.
Снаряжение. Использование каски при лазании по сосульке строго
обязательно. Это касается как лезущего, так и
страхующего.
Куски и глыбы льда не менее опасны, чем камни. Не забудьте также кошки,
страховочную обвязку, ледовый инструмент (айс-фифи, ледорубы или молотки),
ледобуры, страховочные веревки с оттяжками и карабинами, страховочные
устройства.
Чтобы организовать страховку, нужно справа от «сосульки» подняться в
кошках по крутому склону на широкую площадку, поросшую камышом. Напротив
«сосульки» где-то в 30 метрах от перегиба растут довольно толстые деревья,
к которым можно подвязать веревку. Таким образом, вам понадобятся две
веревки: одна длиной около 30 м для «оттяжки», другая – 50 м, собственно,
для страховки. Дюльфер вешать не стоит. Спускаться лучше «парашютиком»,
чтобы не повредить дюльферную веревку кошками или ледовым инструментом при
спуске.
Если мороз держится достаточно долго и толщина льда на «сосульке»
(особенно, сверху, в районе перегиба) превышает 15 см, можно организовать
верхнюю страховку на двух-трех ледобурах, разнесенных не менее чем на 50
см. При таких «метеоусловиях» можно потренироваться и в лазании с нижней
страховкой. Для этого, кроме навыка уверенного лазания с верхней
страховкой, понадобится: динамическая (!!) веревка, 10-12 ледобуров,
качественная страховочная обвязка, разумеется, каска и опытный страхующий,
способный выдержать рывок при динамическом срыве.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если можете что-то добавить или поправить, пожалуйста, не ленитесь.
Кому-то ваши советы могут пригодиться.
Большое спасибо всем, кто участвовал в подготовке этой статьи.
Назад к
скалодромам>> |