|
|
ГОРЫ КРЫМАКраткий путеводитель(текст предназначен для публикации на румынском языке в журнале Alpin info, отсюда специфика слога и содержания) I География. Крымский полуостров, входящий в состав Украины, омывается Черным и Азовским морями. Большая часть Крыма с севера – равнинная, на юге расположены горы. Они тянутся тремя параллельными грядами от Севастополя до Феодосии на 150 километров. Их северные склоны пологи, а южные – со стороны морского побережья -обрывисты. Две «внутренние» гряды составляют Крымское предгорье, изрезанное на отдельные массивы глубокими речными каньонами. Главная гряда представляет собой почти сплошной барьер, обрывающийся в южную сторону. Абсолютная высота гор невелика - до 1545 м (гора Роман-Кош), однако крутизна и перепад скальных стен 200-400 м делают их привлекательными для восхождений. Крымские горы сложены из известняков, кое-где встречаются конгломераты. Между обрывистой Главной грядой и морем находится узкая полоска суши, укрытая от холодных ветров - знаменитый Южный берег Крыма (ЮБК). Почти вся территория Южного берега занята заповедниками. Скальные массивы, расположенные непосредственно вдоль побережья, дают возможность совмещать занятия альпинизмом с пляжным отдыхом, дайвингом, морской рыбалкой, яхтингом, полетами на парапланах и дельтапланах. Крымский полуостров уникален числом и сочетанием исторических достопримечательностей (древних скифских, римских, византийских, татарских, турецких, русского зодчества и др.).
Климат. Южный берег Крыма погодой, растительным и животным миром напоминает побережье Средиземного моря, субтропики. Среднесуточные температуры в январе там 4 °С, в июле 24 °С. Влажность очень низкая. Лучшие сезоны для скалолазания и альпинизма: конец марта - начало июня, сентябрь-ноябрь. В июле-августе там чрезвычайно жарко и засушливо, в декабре-феврале довольно часто идут дожди, случаются кратковременные морозы. В то же время, зимой случаются периоды очень теплой сухой погоды. Самая низкая среднегодовая температура приходится на февраль. Вершинное плато Главной гряды (так называемая «яйла») в январе-марте, как правило, покрыто снегом. В районе пика Ай-Петри, куда можно подняться по канатной дороге из г. Алупка, катаются на лыжах. Граница, валюта. Гражданам стран СНГ не требуется виза для въезда на территорию Украины. Гости из этих стран могут находиться на территории Украины без всякой дополнительной регистрации до 90 дней. Прочим иностранцам необходима виза. Валюта Украины – гривны. Есть некоторые ограничения на ввоз-вывоз валюты. Суммы до 1000 гривен и иностранную валюту до 1000 долларов США (или эквивалент) можно ввозить и вывозить при условии устного декларирования на таможне (если спросят). Суммы от 1000 до 10000 гривен и иностранную валюту от 1000 до 10000 долларов США (или эквивалент) необходимо декларировать на таможне письменно. Для провоза больших сумм нужна специальная лицензия. Покупать гривны лучше всего в больших городах – Одессе, Симферополе. В населенных пунктах ЮБК это может быть проблематично или невыгодно. Брать с собой лучше всего доллары или евро. Молдавские леи обменять на другую валюту в Крыму нереально. Валютный курс на июнь 2005 (в среднем): 1 доллар США = 5,1 гривны; 1 евро = 7,0 гривны. Как добраться (с запада). Чтобы попасть на ЮБК на автомобиле, нужно ехать через Одессу, Николаев, Херсон, Армянск, Красноперекопск, Первомайское, Симферополь. От Одессы до Симферополя около 500 км. Трасса достаточно качественная, заправочные станции расположены не реже, чем через 50-70 км. Из Симферополя (столицы Республики Крым), в зависимости от выбранного для восхождений массива, следуют в трех направлениях: в Севастополь, Алушту или Судак. Заправлять машину топливом лучше всего до въезда на территорию Крыма, а в Крыму – в равнинной части, а не в горах, где цены выше на 10 -15%. В Симферопольский аэропорт есть авиарейсы из Киева, Одессы, Кишинева, Ганновера, Франкфурта-на-Майне. С октября по март количество рейсов сокращается. На поезде в Крым можно попасть из Кишинева и Одессы. Поезд Кишинев-Симферополь курсирует только с июня по сентябрь (по нечетным дням), отправление в 14-30, прибытие утром. Стоимость проезда – от 14 до 25$ в зависимости от класса. Поезд Одесса-Симферополь ходит ежедневно круглый год. Отправление в 18-25 часов, прибытие в 8-25 утра. Цена от 5 до 15$. Из Кишинева и Одессы добраться до Крыма можно на рейсовом автобусе. Автобус Кишинев-Ялта ходит ежедневно круглый год. Отправление из Кишинева в 16-05, прибытие в Симферополь около 7-30, в Ялту – в 10 утра. Стоимость проезда до Симферополя около 18$. Летом назначаются дополнительные автобусные рейсы до Симферополя, Евпатории, Феодосии. Из Одессы ежедневно отправляются два-три рейса до Симферополя, Севастополя, Ялты. Из Одессы в Ялту можно попасть также морским путем. Летом из Одесского порта ежедневно в 8-30 отправляется катер-катамаран. В Севастополь он прибывает в 15-00, в Ялту – в 17-00. Общественный транспорт на территории Крыма развит хорошо. Местное железнодорожное сообщение налажено между Симферополем и Севастополем (через Бахчисарай). Электрички отправляются через каждые 1-2 часа с 6 до 19 часов. От Симферополя до Ялты (через Алушту) ходят троллейбусы – с 5-30 до 19-40 через каждые 10 минут - час. Это самый дешевый вид местного транспорта, но и самый медлительный. Троллейбусный маршрут из Симферополя на ЮБК пролегает по очень красивой дороге через Ангарский перевал. Автобусы и микроавтобусы ходят постоянно во всех направлениях. В Севастополь, Алушту, Ялту, Судак можно уехать с 5-30 до 19-45 каждые 10-40 минут. Ночью нетрудно сесть на автобусы дальнего следования, которые регулярно проезжают через Симферополь. Железнодорожный вокзал располагается в центре города. Рядом с ним находится станция троллейбусов и местных автобусов. Междугородный автовокзал расположен примерно в трех километрах от железнодорожного. Доехать до него можно на троллейбусе №8 или многочисленных маршрутках. Расстояния: Симферополь-Севастополь-85 км, Симферополь-Алушта-51 км, Симферополь-Ялта-83 км, Симферополь-Судак-104 км, Ялта-Симеиз-34 км. Цены на транспорт, топливо, продукты, проживание в Крыму несколько выше, чем в среднем по Украине. На ЮБК все примерно на 10% дороже, чем в Симферополе. Так, осенью 2004 г. на ЮБК были такие средние цены (в гривнах): -топливо : литр бензина А95 – 2, 9, бензина А98 – 4, дизтоплива – 2,5 гривны; -продукты: хлеб – 1,7, яблоки (кг) – 3,5, бананы – 4,5, лук – 1,5, картофель – 1,5, мясо – 20-30, сыр – 18-25, молоко (литр) – 3. Проезд: автобус Симферополь-Ялта – 10 гривен, троллейбус – 7,5, микроавтобус – 13. Стоимость проживания зависит от сезона. Останавливаться можно в кемпингах (от 1$), на турбазах или в частном секторе (от 2$), в многочисленных санаториях и отелях. Под скалами есть множество альпинистских стоянок, где можно расставлять палатки. Местные егеря (лесники) иногда делают обходы территории и собирают с обитателей таких бивуаков по 5 гривен с человека за сутки пребывания. Альпинизм и скалолазание. В Крыму около 25 массивов, на которых можно совершать альпинистские восхождения (перепад стен не менее четырех веревок) и огромное количество мест, пригодных для скалолазания. Большинство маршрутов проложено на Главной гряде Крымских гор. Эти скалы образованы, в основном, прочными метаморфизированными известняками, местами очень гладкими, с бедным рельефом. Порода очень похожа на известняки румынского района Cheile Bicazului. Туризм в Крымских горах зародился еще в 19-ом веке. В 1890 г. первая в России официальная туристская организация «Крымский горный клуб» проводила пешеходные, верховые и экипажные экскурсии от мыса Айя до Карадага. Серьезное альпинистское освоение Крыма началось сравнительно недавно. В 1961 г. крымскими альпинистами был сделан первый стенной маршрут на красивейшую вершину Крыма Ай-Петри. Затем ими были пройдены многочисленные маршруты до 6-Б категории сложности на Кастропольской стене, Соколе, Шаан-Кае. В последующие годы альпинистами СССР в Крыму были проложены сотни новых маршрутов. В 80-е годы известный альпинист Юрий Лишаёв по прозвищу Фантик в одиночку совершил около 40 первопрохождений высшей категории сложности, многие из которых никем не повторены до сих пор. Скалолазные трассы стали активно пробиваться стационарными крючьями в последние десятилетия. Количество маршрутов приближается к тысяче. Появилось несколько сложных трасс мультипитчевого скалолазания (multipitch, crag climbing). Категории сложности (к.с.) альпинистских маршрутов в Крыму оцениваются по системе, аналогичной UIAA: от 1-Б до 6-Б. Участки, проходимые с использованием искусственных точек опоры (ИТО) обозначаются символами от А1 до А4 (в зависимости от сложности организации страховки и ИТО), а участки свободного лазания определяются либо по системе UIAA либо по французской скалолазной классификации. В крымском скалолазании сложность трасс принято оценивать по французской системе (см. приложение: Сравнительную таблицу категорий скальной сложности). Этика. Какого-либо общепринятого этического «кодекса» горовосхождений в Крыму нет. Многие альпинисты бьют на маршрутах собственные крючья. Нередко возникают конфликты между сторонниками free climbing и crag climbing: первые очищают маршруты от лишнего, на их взгляд, железа, вторые пробивают ставшие классическими маршруты стационарными крючьями.
II Сделаем краткий обзор нескольких массивов Главной гряды Крымских гор. На фотографиях изображены отдельные наиболее посещаемые маршруты. 1. Гора Сокол. Высота над уровнем моря - 474 м. Расположена между городом Судак и поселком Новый Свет. Из Симферополя или Алушты нужно доехать до Судака и оттуда по серпантину мимо Генуэзской крепости двигаться в направлении поселка Новый свет до домиков местной Контрольно-спасательной службы. Оттуда к стенам Сокола ведут тропы. Остановиться дешевле всего будет либо в судакских кемпингах у моря либо на территории КСС. В КСС можно ознакомиться с подробными описаниями маршрутов, получить консультации, взять напрокат снаряжение. Естественных источников воды в окрестностях Сокола нет. На южную и юго-западную стены вершины проложено более двух десятков маршрутов от 1-й до 5-й категории сложности. Наиболее сложные маршруты проходят по гладким, не имеющим элементов крупного рельефа, стенам - " зеркалам " центральной части южной стены. На многих маршрутах попадаются очень старые крючья, надежность которых сомнительна. Несколько простых трасс проложено на более пологую юго-западную стену, хорошо видную со стороны поселка Новый Свет. Протяженность маршрутов от 150 до 400 м. Хороши для начинающих. Спуск с вершины возможен по малозаметным тропкам как в сторону Судака, так и в сторону Нового света, занимает около 40 мин. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
США |
Франция |
Норвегия |
UK |
UIAA |
|
5.2 |
I |
1 |
M |
I |
|
5.3 |
II |
2 |
D |
II |
|
5.4 |
III |
3 |
VD |
III |
|
5.5 |
4a |
4- |
HVD |
IV- |
|
4b |
4 |
IV |
||
|
5.6 |
4c |
4+ |
S |
V |
|
5.7 |
5a |
5- |
HS |
V+ |
|
5.8 |
5b |
5 |
VS |
VI- |
|
5.9 |
5c |
5+ |
HVS |
VI |
|
5.10a |
6a |
6- |
E1 |
VI+ |
|
6a+ |
6 |
E2 |
VII- |
|
|
5.10d |
6b |
6+ |
E3 |
VII |
|
6b+ |
7- |
VII+ |
||
|
5.11a |
6c |
E4 |
||
|
6c+ |
7 |
VIII- |
||
|
5.11d |
7a |
7+ |
VIII |
|
|
7a+ |
E5 |
|||
|
5.12b |
7b |
8- |
VIII+ |
|
|
7b+ |
8 |
E6 |
IX- |
|
|
5.12d |
7c |
|||
|
7c+ |
8+ |
IX/IX+ |
||
|
5.13b |
8a |
9- |
E7 |
IX+/X- |
|
8a+ |
||||
|
8b |
9 |
E8 |
X |
|
|
8b+ |
||||
|
5.14a |
8c |
9+ |
X+ |
|
|
5.14c |
8c+ |
E9 |
||
|
5.14d |
9a |
10 |
E10 |
XI |
M
- Moderate
D - Difficult
VD - Very Difficult
HVD - Hard Very Difficult
S - Severe
HS - Hard Severe
VS - Very Severe
HVS - Hard Very Severe
E - Extremely Severe
Центральная башня Парагельмена Фото А. Кузьмицкого
Форосский кант Фото А. Жилина и В. Могилы
Замок Фото А. Жилина и В. Могилы
Малый Кильсе Фото А. Жилина и В. Могилы
Кильсе-Бурун Фото А. Брынзы
Морчека Фото А. Жилина и В. Могилы
Кастропольская стена Фото А. Кузмицкого
Челеби Фото А.Жилина и В.Могилы
Куш-Кая Фото М. Кострова
Шаан-Кая Фото А.Жилина и В.Могилы
Homepage Горы Искусство Магазин Беседка Почтовый ящик