|
|
Описания. Крым. Кильсе-Бурун. Маршрут «Локомотив», 3-Б
маршрут под цифрой 2 Подход (от нижней дороги около 40 минут). От Форосской развилки проехать по нижнему шоссе в сторону Ялты одну остановку – чуть дальше поворота на пос. Санаторное (пансионат «Южный»). За 500 м до туннеля справа находится каменное сооружение остановки, а слева к шоссе примыкает узкая второстепенная дорога. Свернуть туда. Очень скоро эта дорожка превращается в живописную тропу-серпантин (можно использовать «срезные» тропки). Минут через 10 тропа минует какие-то разрушенные строения, затем выходит на разбитую асфальтовую дорогу, а еще чуть позже – на верхнее шоссе около километрового столбика «17». Пройти немного вверх по серпантину или «срезать» по хорошей тропе до окончания второго крутого зигзага дороги (дальше верхнее шоссе идет вдоль стены Кильсе-Буруна по прямой). От этого зигзага по набитой тропинке подняться к расположенной неподалеку невысокой (около 25 м) «разминочной» скале, обойти ее слева и по простому внутреннему углу подняться на ее широкую верхушку. Отсюда до основания стены Кильсе-Буруна около 100 м. Пройти сначала прямо вверх по некрутому «гребешку», затем немного траверсировать склон вправо – к основанию контрфорса. Ориентир: на левой стороне этого контрфорса, примерно в 40 м над его основанием находится большое пятно темного плюща, выше и правее которого видна большая сосна. Подойти к широкому внутреннему углу прямо под плющом. Отсюда скалы кажутся совсем простыми, но это впечатление обманчиво. Внимание: начало маршрута пробивается камнями, летящими по кулуару с соседних маршрутов! 1-я веревка (40 м). Вверх по внутреннему углу в направлении плюща. Начинать лучше не с желтых ступенчатых блоков в левой стороне угла (они «живые»!), а по щели правее. Лазание в целом средней трудности, но пара выходов (IV) требуют внимания: скалы покатые, щели забиты землей, заложиться негде, попадается «живье». Есть два старых промежуточных крюка со спусковыми петлями. Станция правее плюща на небольшой полочке. Здесь забит один крюк, есть щели для мелких закладок. 2-я веревка (30 м). Немного вправо вверх, затем по стенке (III+) к большому дереву. Есть один промежуточный крюк. Станция на дереве. Полка узкая, едва помещается один человек. 3-я веревка (40 м). Вверх по крутому внутреннему углу с немного нависающей пробкой в верхней части (III+- IV+). Легко проходится в распорах, зацепки на пробке удобные, большие, однако, много больших «живых» блоков (страхующий строго внизу!). Хорошо ложатся средние и большие френды. От пробки по скалам II-III к.с. к полке с деревом. 4-я веревка (35 м). По стене контрфорса (III) в направлении крупной извилистой сосны (второй по ходу). Средние закладки, малые френды. Станция на покатой полке у сосны. 5-я веревка (35 м). Вверх по щели (III+) к дереву. Средние закладки, малые и средние френды. Станция на сосне, полувисячая. (Примечание ВЛ: В этом месте маршрут «Локомотив» соединяется с маршрутом «Вопрос», 3-Б, который начинается с террасы правее контрфорса). 6-я веревка (35 м). Вверх по крутому внутреннему углу (IV+) около 10 м. Есть один промежуточный крюк сомнительной надежности. Хорошо идут средние закладки, малые и средние френды. Живые камни (страхующий прямо внизу!). Дальше около 30 м по щелям и стенкам контрфорса (III) около 30 м к толстой низкой сосне. Здесь, на хорошей полке, станция. (Сухое дерево в нескольких метрах выше ненадежно). 7-я веревка (45 м). По щелям и «бараньим лбам» (III) контрфорса к огромной сосне на удобной полке. Закладки, френды. 8-я веревка (40 м). По щелям и «бараньим лбам» (III) до большого плоского выступа в верхней части контрфорса (на уровне большой сосны, растущей немного правее в кулуаре). На этом выступе – станция (петля, большая закладка). Дальше 5 м вверх по контрфорсу (I-II) и бескатегорийный выход по гребешку, а затем поросшему деревьями внутреннему углу – около 200 м до яйлы. Можно идти с одновременной страховкой (по пути встретится пара некрутых скользких скальных участков). Особенности маршрута: много крупных «живых» камней, особенно на первых веревках; станции, большей частью, неудобные, поэтому маршрут лучше ходить малой группой. Судя по всему, посещается относительно редко. Желательно иметь две веревки по 50 м (или репшнур для продергивания), иначе экстренный спуск с маршрута может оказаться проблематичным. Необходимое снаряжение: веревки 50 м, комплект закладок, комплект френдов, не менее 10 оттяжек с карабинами, петли для организации страховки на деревьях и выступах, каски. Может пригодиться молоток с крючьями. Спуск с маршрута: Либо на запад – по яйле и маркированной тропе до Форосской церкви (около 35 минут). Либо на восток до ближайшего кулуара между Кильсе-Буруном и Башней. Спуск по крутой тропке Башенного кулуара до верхней дороги занимает около получаса. 05 мая 2005 Описание подготовил: А.
Хохлов
|
