Волшебная Лампочка Волшебная Лампочка Волшебная Лампочка

Описания. Румыния.

Горы Мэчин (Румыния). Черепаший рай.

Трое кишиневцев побывали в горах Мэчин с разведывательно-увесельтельными целями: лазали, мокли под дождями, отмечали скопившиеся дни рождения, общались с румынскими коллегами и черепахами.

Дорога

В горы Мэчин можно добраться как общественным транспортом (с не слишком удобными пересадками), так и на машине.

1. Автобус Кишинев-Бухарест (который следует через Галац) отправляется ежедневно в 19 ч. с Южного автовокзала. Билет до Галац стоит около 80 леев. В Галац прибывает около часа ночи. Попросите водителя высадить вас поближе к автовокзалу (автобус туда не заходит). На вокзале придется проваландаться несколько часов. В 7 утра отправляется автобус Галац-Мэчин (Macin). Мы на нем не ездили, сколько стоит, не знаем. Из Мэчина несколько раз в день ходят автобусы в село Гречь (Greci). Вам туда. Обратный автобус на Кишинев останавливается в Галаце около 22 часов на перекрестке возле отеля «Sofin» и ДК Профсоюзов (Casa de Сultura a Sindicatelor).

2. На машине. От Кишинева до села Гречь (Greci) около 250 км. Самый короткий путь по Молдове: Кишинев-Хынчешть-Кантемир-Кагул. Перед Кагулом поворот направо по указателю “Vama” – 7 км до таможни Оанча (Oancea).

Для проезда по территории Румынии нужно иметь загранпаспорт и страховой полис «Зеленая карта» (самый дешевый – на 15 дней – стоит 30$). Если у вас не собственная машина, понадобится нотариально оформленная доверенность на румынском языке. На румынской таможне вас сначала «разденут» на 135000 леев (около 5$, что-то вроде экологического сбора), потом еще минимум на 4 евро (какая-то «ровинета», плата за проезд по замечательным румынским дорогам, стоимость зависит от продолжительности пребывания в Румынии).

От таможни ближайший поворот налево (есть указатель), до Галаца 55 км по качественной, но узкой (с многочисленными велосипедистами и каруцами) дороге. Въехав в Галац, движемся, никуда не сворачивая, по главной дороге до указателя на Брэилэ (Braila). Тут поворачиваем направо.

Дальше два варианта. Если Вы приехали до 21 часа, у ближайшего светофора поворачивайте налево; вскоре вы попадете к речному порту, откуда отправляется паром (bac) через Дунай (ходят по расписанию, последний – в 21 час). Переправа стоит 100000 леев (3,5$) за легковую машину с водителем (микроавтобус раза в два дороже) плюс по 10000 леев (0,35$) за каждого пассажира. Если вы опоздали на последний галацкий паром, езжайте в направлении Брэилэ (минут 10-15), перед въездом в город сверните по указателю "Тулча (Tulcea)» налево. В нескольких сотнях метров будет другая паромная переправа. Здесь паромы ходят не по расписанию, а по мере наполнения. Поэтому простоять можно довольно долго. Сама переправа длится минут десять. Цена – днем 120000 леев (4,3$) за легковую машину (пассажиры ничего не платят). После 21 часа тариф удваивается.

Едем по указателю к городу Мэчин (Macin), минуем его, и – тоже по указателям – в село Гречь (не прозевайте поворот налево!). В селе только одна главная асфальтированная дорога, она ведет в центр, к памятнику – высокой стелле с орлом. Машину лучше всего оставить возле примарии села: от стеллы свернуть направо, метров через 200 слева будет что-то вроде универмага, а перед ним, за палисадником - маленькое зданьице примарии. Смело паркуйтесь у обочины: по селу круглосуточно курсирует настоящий шериф на джипе, он не даст вашу машину в обиду. Да и некому, местные люди приветливы, вальяжны и странны. Как в сказке. Еще это село отличается обилием звонких веселых собачонок.

За селом, раскинувшемся на плоской как блин равнине, сразу вздымаются чудесные маленькие горы. Дальше – пешком!

Горы

Заповедные горы Мэчин (ударение на втором слоге), совсем невелики по высоте и протяженности. Зато они самые древние в Румынии (одни из древнейших в Европе), сложены из редкого для наших краев гранита и удивительно живописны. Они простираются на 11321 га, из которых 98% занимают леса. Климат в Мэчине мягкий, теплый, дожди редки. Уже в марте снег исчезает, погода позволяет лазать по скалам с февраля по ноябрь.

Места чудесные, словно нехоженые (для румын заповедник – не просто слово!). Где-то в долине иногда слышатся овечьи вопли, лают собаки, а тут трава по колено и целые поля земляники. Смотрители этих мест очень просят ходить только по дорогам или тропкам, чтобы не топтать редкие (местами уникальные) растения и бесчисленных насекомых. Еще там живет множество больших черепах, которые совершенно не боятся людей. Некоторые черепахи отличаются суровым нравом и спортивной сноровкой: ломятся по склону со страшной скоростью (не забывая по пути прихватить лакомый листочек), а если подходишь слишком близко, грозно шипят и размахивают руками. Мэчин - орнитологический рай желто-черно-сине-пестро…-грудых певцов и парящих над долиной соколов. Животных покрупнее мы не встретили, но, судя по косвенным признакам, они там тоже водятся.

Румынские альпинисты и туристы крайне бережно относятся к здешней природе: всегда забирают с собой мусор, не жгут где попало костры, не ломают живые деревья и кусты, не топчут и не рвут без нужды траву и цветы, никогда не лазают на скалах правой (орографически) стороны ущелья Ракова, поскольку там гнездятся редкие виды сокола и ласточки. Есть, чему поучиться…

Скалы

Скалы Мэчина, пригодные для лазания, можно подразделить на два, так сказать, типа: стенки, возникшие искусственно – в результате добычи гранита, и естественные. Первые отличаются бедностью рельефа, зацепки на них мелкие и острые, почти нет щелей; вторые гораздо более «наворочены»: нависания переходят в полки, много «бараньих лбов», зацепы, как правило, крупные, разнонаправленные. Стенные участки там и там не превышают по высоте 70 м. Попадаются невысокие нагромождения округлых глыб (похожие на Красноярские столбы!), на которых можно вволю поразвлекаться болдерингом. Свой экскурс мы начали с одного из карьеров.

От стеллы в селе Гречь нужно повернуть налево и следовать маркировке (голубой треугольник), нарисованной на столбах и деревьях. Дорога выводит нас на край деревни, минует полуразвалившийся барак и, петляя, направляется к широкой плоской седловине между двумя вершинами. Правая из них – гора Цуцуяту (Tutuiatu), высшая точка гор Мэчин, 468 м над уровнем моря. Под обеими вершинами находятся заброшенные карьеры.

По серпантину дороги подходим к месту пересечения с жиденьким ручьем. Здесь, вместе с маркировкой, поворачиваем налево в рощу и поднимаемся вдоль ручейка по оврагу. Минут через 10 неявная тропинка подводит нас к источнику – роднику «накопительного» типа, выложенному камнями, на правом (по ходу) склоне оврага. Поднявшись еще немного, уходим по тропинке вправо и траверсируем травянистый склон (около 150 м). Таким образом мы оказываемся у удобных площадок, на которых можно устроить «базовый лагерь». Немного выше склон перегорожен забором из колючей проволоки (чтобы домашние животные не могли сбежать в лес). От края села до лагеря в среднем темпе можно дойти минут за 40. Отсюда удобно ходить к скалам обоих карьеров. Карьер под вершиной Цуцуяту для простоты назовем «Потолками», а карьер под вершиной, расположенной слева от седловины, - «Балконами» (по названиям имеющихся там маршрутов).

Карьер «Балконы»

От лагеря по временами исчезающей тропке траверсировать влево, ориентируясь на верхний край большой осыпи. Идти минут 10. На подходе к карьеру встретятся небольшие «красноярские столбы», под которыми, если что, можно переждать дождь. Немного поднимаемся по осыпи и оказываемся на большой плоской поляне под скалами карьера (при желании, палаточный лагерь можно устроить и здесь).

На этих скалах, максимальная высота которых составляет около 50 м, есть пробитые шлямбурами маршруты (одно- и двухверевочные; правда, пробивка довольно рискованная – порой метра через 4, но грамотная), трассы под собственную мобильную страховку и болдеринги. Все маршруты (кроме трех в верхней части) мы опробовали. Слева направо:

1. Meme (Меме – прозвище одного румынского скалолаза), 3+. (В Румынии для обозначения сложности участков свободного лазания чаще всего применяют систему UIAA. Сравнительную таблицу категорий скальной сложности можно посмотреть в конце статьи про Крым). Очень простой маршрут под мобильную страховку. Внизу на плите когда-то был шлямбур, но с него скрутили ухо. При желании на болт можно накинуть тросик от закладки. Маршрут может быть интересен разве что для совсем начинающих, в верхней части он сильно разрушен. Станция на удобной полке на гребне. Веревка сильно трется об острые углы. Спуск пешком.

2. Cioc, 5+, 10 м. Начинается с полки правее нашлепки.

3. Ionut (Ионуц), 5, 25 м. №№2 и 3 - несложные маршруты, пробитые шлямбурами. Вверху станции на шлямбурах. Тоже довольно сыпучее место, так что каски обязательны.

4. Rasarit (Восход), 6+, 25 м. Начало маршрута обозначено красной краской, к нему надо подойти по полке. По описанию, есть старые крючья и хорошие щели под закладки. Мы не ходили.

5. Два коротких, метра по 4, болдеринговых маршрута, обозначенных цифрами 1 и 2 в кружочках. Ходятся без страховки: заложиться некуда, крючьев нет (в этом случае нужно постелить мат!), либо с верхней страховкой, которую можно организовать со шлямбурной станции соседнего маршрута. Мы пролезли №1.

6. Spalat (Чистый, вымытый), 7-. Можно идти как с нижней страховкой (на ключе – шлямбур), так и с верхней, если повесить ее с маршрутов 6 или 7 . Очень интересный короткий маршрутец, особенно начале: два весьма сложных выхода на трении и мизерах. Станция на двух шлямбурах с цепью и спусковым кольцом.

7. Balcoane (Балконы), 7-. Маршрут пробит, правда, с нижнего шлямбура свинчено ухо. Можно рискнуть пройти это место, повесив на болт тросик от закладки, либо прицепить оттяжку на второй шлямбур с помощью «удочки» – рядом валяется длинная палка. Классный маршрут! Основная часть проходит по внутреннему углу с очень мелкими зацепками. Выручает умение ходить в распорах. У маршрута есть вторая веревка 6 к.с., уходящая от станции вправо-вверх. Ее мы оставили на другой раз.

8. По красной стрелке, 6. (Вместе со второй веревкой 6+, проходящей по внутреннему углу правой части стены, этот маршрут называется «Мемориал Никэ Ангела»). Пробит. Станция та же. Довольно простой маршрут, с него удобнее всего навешивать верхнюю страховку.

9. Banana 5-, 10 м. Короткий пробитый маршрут. Простой, если идти сначала левее нижнего шлямбура, а затем правее по трещинке. Но если устроить себе ограничения, есть очень сложные участки. Наверху станция на двух клеевых крючьях-кольцах.

10. Raul de Piatra (Каменная река), 3+, 30 м. Начинается чуть ниже большой поляны, от края осыпи. Очень простой пологий маршрут под мобильную страховку. Гораздо более приятный, чем сыпучий Meme, поскольку проходит по натуральным щелям. Шикарный «тренажер» для закладывания стопперов и френдов. Рекомендуется начинающим. Станцию можно устроить либо на полке либо пролезть к станции маршрута Banana. Веревка трется, но углы не острые. Спуститься можно пешком в обход.

Карьер «Потолки»

От лагеря траверсировать по тропке вправо и выйти на дорогу, которая хорошо просматривается на склоне горы Цуцуяту. Дорога ведет прямо в карьер. Мы туда не ходили, только рассматривали скалы в бинокль. Согласно описанию там есть около 15 маршрутов: пробитых шлямбурами (пока 7), под мобильную страховку и болдерингов от 4 до 8+ категории сложности. Площадка удобная. В другой раз посетим.

Скалы ущелья Ракова (Дыткова)

Почему у этого ущелья два названия мы не поняли. Может, где-то там сливаются два ручья с такими именами?

От лагеря нужно пройти немного вверх по склону, пролезть под колючей проволокой и по тропинке углубиться в лес. Вскоре тропинка пересечется с лесной дорогой. Поворачиваем по дороге направо, минуем ржавый вагончик, в котором некогда базировались лесорубы (сейчас любые заготовки леса в Мачине запрещены) и идем, все время держась правой стороны, но в то же время не сворачивая по тропинкам направо (будет тропа, маркированная голубым треугольником, она ведет на вершину Цуцуяту). Идти придется около часа, сначала набирая высоту, затем спускаясь, через густые высокие рощи и светлые подлески. Местами дорога становится труднопроходимой из-за ветвей деревьев и высокой травы (чаще всего местные альпинисты приходят в Ракова с другой стороны, прямо от села, поэтому дорога зарастает). В какой-то момент становится слышен шум воды и дорога подходит к ручью. Здесь с правой стороны дороги на камне можно разглядеть маркировку: красный треугольник. Чуть дальше слева находится родник. Если от родника пройти метров 30 вперед и свернуть вправо-вниз по травянистому склону и теряющейся в траве тропке, мы окажемся прямо у альпинистских стоянок в начале ущелья Ракова. Если этот поворот прозевать, не беда: дорога выходит из леса и оказывается прямо у верхушек скал, где заканчивается большинство здешних скальных маршрутов. (Здесь мы и встретили наших румынских друзей, а потом лазали с ними параллельно). Стоянок отсюда не видно из-за густых деревьев, но спуститься вниз можно во многих местах – по крутому склону, обходя скалы.

Скальные маршруты начинаются прямо от стоянок. Проложены они только на левой стороне ущелья. Всего здесь сейчас есть более 30 трасс: полностью пробитых шлямбурами, под верхнюю страховку, под мобильную страховку с попадающимися кое-где старыми крючьями, смешанные, от совсем коротких до трех веревок... Протяженность участков не превышает 45 метров. Румыны, как правило, ходят с двумя полуверевками по 50 м. Большинство маршрутов помечено снизу краской (название, категория). Район был «открыт» скалолазами недавно - в 1997 году, тогда же были пройдены первые трассы. Каждый год делается по нескольку новых. Места еще хватает. Только в марте этого года были созданы маршруты: Patratel (4 к.с., 30 м), Asterix (4-, 10 м), Gopo (5, 10 м), Venus (6, 25 м). Первые три хороши для начинающих, последний посложнее, он полностью пробит шлямбурами.

Дождливая погода позволила нам полазать совсем немного. Мы прошли с верхней страховкой какой-то 15-метровый маршрут 5 к.с. прямо над стоянкой, потом двухверевочный Amurg (Закат), 5+ с ИТО-шным «ключом» на самом верху, который, впрочем, можно попытаться пройти и свободно: 3,5 метра 7-. В основании ключа есть крюк, а выше - щель под большие закладки и средние френды. В целом на маршруте лазание нетрудное, зацепки большие. Попадаются старые крючья, нужно закладываться (хорошо идут средние френды). После первой веревки станция на полке, есть один шлямбур, полно щелей для закладок. Финальная станция наверху на двух шлямбурах.

Следующий двухверевочный маршрут Luna, 6+, полностью пробитый шлямбурами, нам закончить, к сожалению, не удалось. После первой веревки (станция на двух шлямбурах) ливень заставил спуститься. Первая веревка слегка нависает, но зацепки крупные: эдакая силовуха. На подходе к станции есть крупные «живые» камни. Вторая веревка с виду «висит» меньше, зато и рельеф становится более скудным. Руки чесались, так хотелось пролезть эту веревку, но гроза помешала…

Покинули ущелье мы не по пути подхода, а гораздо короче. От стоянок поднялись на нашу дорогу и повернули направо. Дорога идет по открытой местности с замечательной панорамой (на востоке виднеется Дунай, а за ним – украинский город Рени), потом спускается в небольшую рощу и выводит на равнину (есть маркировка – красный треугольник), к забору из колючей проволоки. До этого места идти где-то полчаса. Здесь, кстати, румыны обычно оставляют машину, если приезжают лазать прямо в ущелье Ракова, а не идут в карьеры. Отсюда уже рукой подать до села: к примарии идти минут 20.

Заключение

Поездка была короткой, а дожди еще больше ограничили нас во времени. Но разведка, считаем, удалась. Вкратце, основные выводы и рекомендации.

1. Мэчин – ближайшие к Кишиневу настоящие, хоть и маленькие, горы: до них всего 250 км (до того же любимого нами Лаку Рошу – 350, до Крыма – более 700). Путь осложняется необходимостью паромной переправы, это расходы, время, но и экзотика. Если приезжать в Галац днем, на всю переправу уйдет не более 40 минут. Удобнее, конечно, добираться сюда на машине, но если есть лишнее время и хочется немного сэкономить, можно ехать автобусами. Любители могут прокатиться на велосипеде: доехать до Галац на автобусе, а дальше – на своих двоих (колесах). Некоторые местные альпинисты так и делают. По лесам и холмам Мэчина можно устроить замечательный пеший поход, тут есть три маркированные туристические трассы.

2. Лазание на этих скалах очень приятное и необычное. Гранит сравнительно хорошо держит на трении (кристаллическая порода), но и подошвы скальников истираются гораздо быстрее, чем на известняке. К граниту надо привыкать, у него свой особый «характер», но если уловить его, скалы по-настоящему откликаются! Для тех, кто собирается на технические маршруты Кавказа или Азии, где гранит доминирует, лучшего места тренировок и адаптации не найти. В щели замечательно ложатся закладные элементы (комплект закладок необходим, френды очень желательны), на некоторых участках можно поработать с ИТО (лесенки, крюконоги, скайхуки).

3. Безопасность. На маршрутах необходимы каски: гранит, хоть и прочен, но сыпется. Даже если вам на голову прилетит камешек размером с орех, мало не покажется. На естественных скалах ущелья Ракова полно полок и торчащих выступов, поэтому не ленитесь, закладывайтесь почаще: на таком рельефе и полутораметровый полет может закончиться плачевно. Имеющиеся шлямбура вполне надежны, это качественное фирменное «железо»; появилось оно здесь в ходе реализации международного проекта «Proclimbing», начатого в 2003 г. А вот старые щелевые крючья особого доверия не вызывают. И еще один момент не из области скалолазания: в здешних лесах, особенно в конце весны, очень много клещей – здоровенных, по полсантиметра, и еле видимых глазом (хорошо хоть не энцефалитных). Поэтому изящные бикини и шорты от подмышек будут не очень уместны. Почаще осматривайте себя и друг друга и выдворяйте незваных приживал.

На этой звучной ноте и закончим. Добро пожаловать в Мэчин! Мы точно еще поедем.

Авторы путешествия и отчета: 19-22 мая 2005

Мариан Ангел (Галац, Румыния)
Сергей Капралов
Татьяна Коптина
Андрей Хохлов