Волшебная лампочка

Путешествия

ПРОЛЕТАЯ НАД ГНЕЗДОМ…
Участники: А. Хохлов, Т. Коптина, С. Капралов, Н. Козырев, В. Путинцев

Дорога до таможни пролетела как во сне, 95 км по пустой бетонке, по трассе Кишинев – Леушень. Не доезжая таможни, у поста дорожной полиции, раскинулись ларьки страховщиков. Заплатив 509 молд. леев, двинулись к границе. Молдавские таможенники пропустили без проблем, а на румынской границе я ждал проверки приглашения, о котором так много говорят. Заплатив 23 РОН (новых румынских лея) за химическую обработку автомобиля, мы въехали на территорию румынской таможни. Пока стояли в очереди, подошел мужик с беджиком и попросил ещё 6 РОН. На квитанции написано, что за уборку территории таможни!
- Буна зиуа! – сказал я.
- Бунэ сяра! – поправила меня вежливая таможенница.
Обычные вопросы: откуда, куда, что везёте. Не забываем заплатить «Ровинету» (4 $). И только перед тем, как открыть шлагбаум, полицай спросил – Есть приглашение?
На что я, не моргнув глазом, сказал – Есть! (Оно, правда, было, только хотелось проверить…) Спустя 4 часа мы были на месте. Проехав по шоссе Биказ - Лаку Рошу, минуем столбик 27 км и сворачиваем влево, в ворота кабаны «Raza Soarelui». Место для палаток находится за 3-х этажным зданием, на кромке леса и зеленого луга. Под «Почтовыми скалами». Есть несколько выровненных площадок. Автомобиль, во избежание споров со сторожем, лучше ставить на асфальтовой площадке внизу, между 1-этажным гаражом и 3-х эт. зданием.

Пятница. Умывшись, сделав зарядку и позавтракав, решили разогреться на скалолазных маршрутах «Почтовых скал». Пройдя с нижней страховкой м-т «Sarpe» 6/6+, провесили верхнюю страховку. Все желающие опробовали разные варианты маршрута. Правее «Sarpe» проходит 8-ка, которую без тренировки пройти очень тяжело… Как там ходят с нижней?
Ещё правее есть очень интересный, на мой взгляд, маршрут «Lynx» 7/7+.
Маршрут логичный, красивый, в случае срыва вероятность получить травмы мала, стена лежит чуть-чуть. Вариантов начала два, оба по трещинам, до первого шлямбура. На 3-4 оттяжке большие зацепки пропадают, идется по мизерам. В 20 метрах от земли ключ. Крепко стоя на ногах, зацепок для рук выше пояса просто нет,… зато есть две косые подхватки, которые работают только тогда, когда их правильно нагружаешь. В метре от ключа вверх – заветный крюк. Надежная станция на 2-х шлямбурах сблокированных цепью. По моим ощущениям, маршрут проходится с нижней с удовольствием! (Рекомендую!)

После плотного обеда пошли на Сухардул Мик, в двойках Путинцев – Козырев маршрут "Хорнул Рошу", а Хохлов – Коптина "Фисура Чентралэ". На вершину вышли одновременно, хотя весь маршрут друг друга видно не было. Спускались по пологой тропе в темноте при свете фонарей. Примечательно, что на вершину можно вполне безопасно сводить по тропе семью и детей! На вершине пара кадров у креста будет напоминанием в семейном альбоме.

Суббота. Проспав до 10 часов и посовещавшись о погоде, всей компанией поехали на машине к Алтарному камню. Двойка Хохлов-Коптина пошли пробивать «Бонанзу», а я с Козыревым Николаем решил пройти «Еву» 3B. Подход по лесу по маркированной тропе (белый треугольник), за маленьким водопадом, влево и вверх. Маршрут подписан у начала. Первая веревка интересного лазания по щели влево и вверх. Зацепки удобные – много ручек. Нужно 13 оттяжек, 2 средних френда и 1 большую закладку. Коля пролез первым, сделал станцию, принимает меня и вдруг начался слабый дождь… Посовещавшись, решили спускаться тогда, когда я был в 2 метрах от станции. Парашют. Земля. Дождь коварно затихает. Коля говорит – Может, попробуем? Дубль два. Щель, оттяжки, неудобная станция на косой полке. Висим с Колей на самостраховке и смотрим вдаль, откуда приближается здоровенная темная туча. Прямо на нас. Выбора нет. Обидно, но делать нечего, пришлось дюльферять, В этот раз «Ева» нам не отдалась. Что ж, попробуем в другой раз. Как выяснилось позже, на «Бонанзе» была такая же история…
Дорога в лагерь 4 км. По узкому серпантину с рюкзаком под проливным дождем – запомнится надолго! Вечером, когда собрались все у костра, дождь остался лишь в приятных воспоминаниях.

Воскресенье. Как всегда овсянка! Т. Коптина и А. Хохлов полезли на «Кассиопею», а Н. Козырев и В. Путинцев решили сходить на «9 Мая». Автор Дима Маркин его подписал красной краской, так что пройти мимо тяжело, но при желании пропустить поворот можно. С погодой повезло, и спустя 1 час мы стояли на вершине. Приятен маршрут тем, что шоссе рядом нет, и когда лезешь, кругом тишина и звуки природы.
После обеда отправились на скалолазные маршруты «Почтовых стен». Дождь, как ни пытался испугать нас, этого ему не удалось. Сергей Капралов, придержавшись за крюк, прошел «Miana» 7+ с верхней, затем, держась за шлямбур, и с нижней страховкой. Пришла моя очередь. С верхней маршрут очень интересен и совсем не опасен. Вначале над головой вроде есть большое «гнездо», куда отлично ложатся обе руки, но без скальников, подобрать ноги будет весьма проблематично. Маршрут идет чуть вправо и вверх. Переход от 4 к 5 оттяжке и есть ключ. Держась за «бровь» вподхватку, надо как можно выше встать на ногах, при этом зацепок нет, только маленькие «впуклости» под пол фаланги двух пальцев, ноги в скальниках держат только на трении. Крюк в метре от тебя, его видно, а достать сложно. Раскинув ноги и руки в форме лягушки, медленно встал на ногах и дотянулся рукой до приличной зацепки. Дальше – легче. Станция на 2-х шлямбурных крюках с цепью.
- Но это всё с верхней, а давай с нижней попробуй – предложил Сергей.
Продернув веревку и нацепив 8 оттяжек, я полез с нижней. Сказать, что боялся – нет. Но что-то подсказывало, что не надо было соглашаться… и в ключевом месте банально заскользили скальники, и я сорвался, пролетев полтора метра до шлямбура и столько же после. Страха не было никакого. Со всяким бывает. Только я понял, что и срываться надо уметь: в момент падения надо немного откинуться от стены. Но не зря говорят «Век живи – век учись, а сорвавшись: ВАРИАНТЫ (не стыдись, закрепись, полечись, не ленись, обосрись, ) пока не знаю………..

Понедельник. Завтрак. Чай. Хохлов – Капралов решили сбегать на "Фисуру Чентралэ", 4-А, а Козырев – Коптина на «Fetelor» 3 A.
Мне ничего не оставалось с растяжением после срыва, как сесть за руль и поехать к «Красному Озеру». Погода стояла замечательная – солнце, а в теньке у озера прохладный ветер. Сделав пару кадров на память, поехал собирать вещи – ведь сегодня домой, а жаль, если б не работа, можно было остаться здесь надолго…

Итого: поездка удалась на славу!
Истрачено:
600 леев – бензин А 95
509 леев «Green Card»
23 РОН за хим. обработку авто
6 РОН – Салубризаре (туда и назад)
4 $ - Rovineta
14 леев мойка авто на молдавской таможне назад.
Итого: 100 долларов дорога в оба конца на легковой автомобиль (4 человека) Кишинев-Лаку Рошу-Кишинев.

9 – 12 июня 2006 года

Текст и фотографии: В. Путинцев